8 hrs. Resistencia Grupo C 1/32
Siguiendo la tradición de todas las temporadas, el club ZZ SLOT organizaba este pasado Sábado 15 de Octubre una nueva edición de la clásica resistencia con los Grupo C a escala 1/32 del fabricante Slot.it.
Invitados por nuestro amigo y director del club Rafa Esteban, Marco Ara y un servidor acudimos a la cita para disfrutar y disputar la prueba junto a él, pues bien es verdad que aunque nuestra escala habitual es el 1/24, de vez en cuando nos gusta muchísimo compartir la pista de plástico con lo demás aficionados del club y de la categoría. Además, en nuestra memoria hay momentos inolvidables disputando esta clásica carrera de resistencia en el antiguo Club Almodeli, tales como las que se disputaron en el 2004, 2006, 2007, 2008 o 2009, así como en las diferentes ediciones que se han organizado alrededor del 24 horas del Campeonato de España, por lo que siempre que nos es posible intentamos no faltar a la cita de esta emblemática prueba.

Cartel by J.A. Navarro
Para la edición de este año la participación se cerró exclusivamente a equipos formados por miembros del club anfitrión, probablemente porque el club ZZ Slot es el único de los aragoneses que sigue conservando esta categoría año tras año. Y es una pena que ahora que se puede contar con un buen número de modelos de Slot.it con los que participar (ver artículo coleccionismo), los aficionados no respondan masívamente acudiendo a las carreras organizadas alrededor de esta categoría pues de todos es conocido que los coches del fabricante italiano son de los de disfrutar, tanto en la parte de preparación cómo en la de pilotaje.
Y así las cosas, cinco equipos formaron la parrilla de salida de estas 8 horas de resistencia, agrupando a veteranas escuderías del club Almodeli como los XXL Team o los J&L, junto a las nacidas en el propio ZZ Slot, formadas por miembros de los Pim-Pam-Pum, Autoslocos o el Escuadrón Slótico (ex Velocípedos), además del nuevo equipo de noveles del club que disputó la prueba como Garrapatas Team.
Los modelos elegidos para disputar la prueba fueron el Mazda 787B que pilotamos el XXL Team, los Pam con J&L y los Garrapatas Team, y el Toyota R88 pilotado por los Autoslocos y el Escuadrón Slótico, último modelo aparecido en el mercado y que por lo visto en pista me pareció un grandísimo coche, del cual me atrevería a decir que podría ser el nuevo dominador de la categoría.
Hay que reconocer que lejos quedan ya aquellos tiempos en los que algún equipo no conseguía preparar el coche en condiciones, probablemente porque los más veteranos del club saben ya transmitir a los nuevos aficionados las claves de preparación de estos rapidísimos bólidos a escala, y es que todos los coches participantes en esta prueba me parecieron impecables de comportamiento, siendo la mayor o menor experiencia en carreras la que marcaba las diferencias vuelta a vuelta.
Y así es, pues aunque en los entrenamientos nos pareció que nuestro Mazda era un excelente coche para ganar la carrera, en el desarrollo de la misma y desde el primer stint las prestaciones del mismo no estuvieron a la altura de los demás participantes, comprobando como el Mazda de Julian o los Toyotas de Dani o Rubén nos superaban en prestaciones y sin saber porque razón, lo cual automáticamente nos lleva a pensar que la particular “personalidad” del motor nos la estaba jugando pues sí que comprobábamos que adolecía de una importante falta de nervio.
Y como decía, sólo nuestra gran experiencia en pista y la suerte, que esta vez estuvo de nuestro lado y no de los Toyotas (los dos tuvieron problemas mecánicos), hizo que pudiéramos alcanzar la segunda plaza final en la prueba, a 22 vueltas detrás de Julián, Lián y Martín que en esta ocasión completaron una impecable y rapidísima carrera con su precioso y eficaz Mazda.
Por último, destacaré a los nuevos chavales que participaron en el Garrapatas Team, Andrés y José Luis Jr., que aguantaron la jornada sin rechistar y con un nivelazo de aúpa para su edad, con un gran comportamiento en pista y de los que tampoco dudo que les espera un gran futuro corriendo carreras de Slot.
Os adjunto un nuevo vídeo editado para esta ocasión, espero que os guste:
+ Fotos Resistencia Slot.it + Información ZZSLOT: Resultados