Cpto Aragón Rallye Slot 1/24, primera
Soy de esos aficionados que demuestra interés en correr con prácticamente todo aquello que tenga una guía, motor y cuatro ruedas. En realidad, lo que quiero decir es que mi afición al Slot se ha traducido a lo largo de los años en que he conseguido disfrutar de múltiples categorías en las dos escalas principales, 1/32 y 1/24 (aunque tengo incluso pistas y coches a escala 1/43), que he trabajado el hobby diversificándome mucho, que he encontrado atractivo el slot en múltiples facetas de competición y que además he tenido el placer de disfrutar de grandes momentos y, porque no decirlo, de victorias en casi todo lo que me he propuesto. También es verdad que como responsable de la gestión de un club a lo largo de ocho años, como propietario también de un comercio especializado, ello me ha facilitado mucho las cosas para poder hacer realidad el sueño de probar tantas facetas del Slot. Pero creo sinceramente que ha sido mi curiosidad y pasión por el hobby la que realmente me daba la fuerza para conseguir disfrutar de las diferentes formas de contemplar el Slot.
Ya desde el lejano año 2005, donde unos pocos comenzamos en Aragón ha construir nuestros primeros coches, el rallyeslot a escala 1/24 me ha fascinado y atraído siempre, y aunque no quisiera priorizar una categoría sobre otra, no puedo por más que expresar que con seguridad es una de mis favoritas, aunque últimamente no encuentre demasiado tiempo para dedicarle todo el interés que por mi parte merecería. La enorme evolución tecnológica que ha tenido en los últimos años me ha desbordado completamente y me cuesta mucho entender el comportamiento actual de las categorías más punteras, muy lejano y a mi modo de ver tremendamente irreal sobre aquel que, en los principios de la competición a esta escala, disfrutábamos. En cualquier caso, podría decir que todo es fruto de la edad, donde el paso del tiempo y la evolución van cogidas de la mano y cuyas consecuencias hay que saber lidiar para entender en qué momento te encuentras tú como aficionado. De una buena reflexión personal, estoy seguro que siempre surgirá una categoría que se acercará más a lo que esperas y necesitas para disfrutar de tu hobby favorito.
Esta temporada se organiza un nuevo Campeonato de Aragón de rallyeslot 1/24, la quinta edición, en el que los clubes ZZSlot, Slot-Torico, OscaSlot, ASP-14 y Slot Huesca serán los encargados de ofrecer las sedes de las diferentes pruebas puntuables.
Sin grandes novedades reglamentarias, apostando por un labor continuista de temporadas anteriores, el primer rallyeslot citaba a los aficionados en las instalaciones de el club ZZSlot el fin de semana del 15 al 16 de Mayo.
Sin haber construido un coche nuevo que estrenar, algo que en otras ediciones sí solía hacer, la fecha me venía bien para participar y aportar mi granito de arena al club organizador, esperando también con ganas volver a ver a muchos de los compañeros de otros clubes que me han acompañado en esta especialidad durante las últimas temporadas. Y así las cosas desempolvé mi viejo Celica de Grupo A, así como el Porsche 911 de la Copa MSC, inscribiéndome en la sesión del Sábado donde, como esperaba, disfruté de la compañía de muchos de los fieles seguidores del rallyeslot 1/24.
El rallyeslot estuvo muy divertido gracias a la variedad conseguida en los estupendos tramos que Rafa Esteban nos montó para la ocasión, una característica que suele acompañarle como montador, pudiendo comprobar las diferentes cualidades de los coches según disputaras el tramo técnico, el rápido, el de fuertes apoyos, el “lento que te cagas”, etc, etc… Cada aficionado los califica como bien puede o sabe :-).
Coincidiendo mi participación en la misma sesión y con las mismas categorías que mi amigo Marco Ara, la disputa del rallye fue un mano a mano con él. Y me ganó la partida en las dos categorías. En el Grupo A prácticamente no me dio opción, metiéndome más de tres segundos por pasada con su más que bien afinado Mitsu Evo, comprobando una vez más que ganar a Marco con «gomas” en un coche de buenas cotas es una tarea harto difícil. Pero donde disfrutamos como enanos fue con los Porsche 911 SC de la Copa MSC, en un constante tira y afloja en cada tramo que disputábamos. Uno para él, otro para mí, otro dos para él, otros dos para mí, ninguno de los dos coches se mostraba superior al otro, las diferencias siempre por debajo del segundo o dos segundos como máximo y, como digo, entusiasmados por el magnífico pique que la categoría nos estaba haciendo disfrutar. Finalmente, tuvimos que acudir al ordenador de control del rallye para saber que había pasado puesto que la suma a ojo de los datos apuntados no nos esclarecía el resultado. Y no era para menos: la victoria se la adjudicó Marco con una diferencia de 0,073 milésimas a su favor. ¡Menos de una décima de segundo!. De verdad que estas son las situaciones que crean afición. Si se me permite el pareado, espectacular resultado para un rallyeslot muy disfrutado.
Por lo demás, los ASP-14 volvieron a arrasar con las “espumas” y sus WRC ó Gr.B, contemplando en el parque cerrado algunos nuevos y preciosos coches construidos por los aficionados de las escuderías del CSZ, Peraltilla o Huesca Slot.
La siguiente cita es en Teruel, en el club Slot-Torico, a la que espero asistir pues este club, aparte de la agradable hospitalidad que ofrecen como anfitriones, monta unos rallyes de 1/24 magníficos, siendo de obligada referencia para todo aquel aficionado que quiera disfrutar de un excelente rallyeslot.